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CRITIQUEDICT / Info-Excavation reçue — réseaux souterrains repérés et marqués
CRITIQUEPente des parois < 45° ou blindage / étançonnement en place (art. 3.15.3 CSTC)
CRITIQUEAucun véhicule stationné à moins de 3 m du sommet des parois
EPI portés : casque CSA, gilet haute visibilité, bottes à embout d'acier
Engin inspecté : freins, avertisseur de recul, godet, niveaux
Conditions météo vérifiées — pas de risque d'effondrement après pluie
Plans d'étançonnement signés par un ingénieur transmis à la CNESST
Lignes électriques aériennes repérées — distances de sécurité confirmées
Étançonnement prolongé de 300 mm hors excavation
Matériaux entreposés à plus de 1,2 m du bord de la tranchée
Échelles d'accès installées tous les 15 m, dépassant d'au moins 1 m
Signaleur présent si visibilité du conducteur d'engin est réduite
Personne expérimentée en surface pour surveiller les parois
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Fouille protégée : barrières rigides + signalisation la nuit
Engin stationné en sécurité, godet au sol, clé retirée
Rapport de fouille rempli et signé
Source : CNESST / Code de sécurité pour les travaux de construction